11月3日，由我院畅元江副教授主持的国家重点基础研究发展计划（973计划）项目“海洋深水油气安全高效钻完井基础研究”课题三“深水海底井口-隔水管-平台动力学耦合机理与安全控制”（2015CB251203）的两个专题，以优异成绩通过由中国海洋石油集团有限公司科技发展部组织的专家组会议验收，得分分别为95和93.29。
973项目课题三“深水海底井口-隔水管-平台动力学耦合机理与安全控制”面向我国南海深水钻完井工程，系统开展复杂载荷下深水海底井口-隔水管-平台动力学耦合表征研究、深水浮式钻井平台锚泊和动力定位条件下隔水管系统失效机理研究、深水TLP、Spar平台丛式立管系统设计与作业方法研究和深水钻井隔水管系统损伤定量评估及试验研究等内容。课题分为4个专题，中国石油大学（华东）承担2个，上海交通大学承担1个，中海油研究总院承担1个。
我院海洋油气装备与安全技术研究中心的畅元江副教授、陈国明教授和刘秀全副教授承担两个专题的研究工作，经过团队近5年的科研攻关，在浮式平台-隔水管-海底井口多结构耦合非线性动力学分析模型、锚泊和动力定位条件下隔水管系统失效机理及深水钻井隔水管服役期内的完整性管理技术等方面取得重要创新。相关理论、方法和技术已成功应用于我国南海20余口井的钻井实践中。创造西太平洋水深之最的LW22-1-1井，水深2619米，单井节约工期18.14天，节约费用约8700余万元，取得显著的社会效益和经济效益。
在973项目的资助下，我校作为第一成果单位共发表学术论文40余篇，其中SCI检索13篇（2区3篇，3区8篇），EI检索9篇，申请10件发明专利（已授权5件），出版学术专著1部，先后有4名博士、20余名硕士参与该项目的研究工作。培养博士生导师2名。
国家重点基础研究发展计划（973计划）制定于1997年，是具有明确国家目标、对国家的发展和科学技术的进步具有全局性和带动性的基础研究发展计划，旨在解决国家战略需求中的重大科学问题，提升我国基础研究自主创新能力，为国民经济和社会可持续发展提供科学基础，为未来高新技术的形成提供源头创新。“海洋深水油气安全高效钻完井基础研究”是我国海洋钻井领域唯一一个973项目，于2015年获批并正式启动，项目首席科学家为长江学者特聘教授、我校石油工程学院院长孙宝江教授。
